1. 1970 Triumph Stag
Als Erstes geht es um ein ganz besonderes Modell, welches seiner Zeit mit großen Erwartungen geplant und produziert wurde: Die große Enttäuschung bei diesem Auto war der Triumph V8. Der 3,0-Liter-Motor war ein Monster, das die interne Verbrennung nicht einschränken konnte. Außerdem rissen Steuerketten, Aluminiumköpfe verformten sich ständig und seine Hauptlager klemmten ständig.
Die Karosserie dieser klassischen Open-Top-Nummer enthielt eine T-Stange, mit der die Querstange mit der Windschutzscheibe verbunden wurde. Die Fenster waren mit Chrom verkleidet. Während damals angenommen wurde, dass es innovative Funktionen hatte, ist es leicht zu verstehen, warum es schnell veraltet war.